车桥涂装生产线了解更多 浩伟涂装规格全

车桥涂装生产线首要由***体、内置涡轮发电机、手柄、***针总成、电极、喷嘴、管路和气路系统等组成，压缩空气带动喷***内置涡轮发电机，发生高压负直流电，通过静电喷******头上的电极，使喷***端部附近区域形成空气电离区。工件是正极并接地，与喷***之间就形成一个静电场。控制板主要负责控制器的控制参数计算，控制结果输出和动态参数采集。当雾化的涂料液滴通过该区域时，涂料的雾化粒子便带负电荷，根据异性电荷相吸的静电原理，带负电荷的涂料雾粒子就向作业外表运动，被吸附并堆积于工件外表上，形成一层均匀的漆膜。

车桥涂装生产线静电涂装工艺条件

与传统空气喷涂工艺作业原理不同，为保证静电喷涂好的涂装作用，在实际操作中必须挑选好工艺条件。

车桥涂装生产线喷涂距离

静电场均匀电场强度是静电涂装的动力，它的强弱直接影响静电涂装作用，与车桥涂装生产线静电场的电压成正比，与工件间的距离成反比，均匀电场强度与电压。喷漆室内循环风速喷漆室内循环风首要作用是排出涂装过程中发生的溶剂蒸汽，考虑静电喷涂本身漆雾、溶剂挥发量小，不需要过高排风量，另一方面，风速过大会影响漆雾在电场中的吸附力，从而影响静电作用。虽然说静电喷涂有许多的利益，可是这也是在静电参数和气流参数可以匹配，可以控制的条件之下。经测定，静电喷漆室内风速为0.3 ～ 0.7m/s 较合适。

车桥涂装生产线静电喷涂安全标准

不同于空气喷涂，操作不妥静电喷涂过程中会产生电火花，作业区域内的气体有被点着可能，因此，每次运用静电喷***前需进行安全检查，按标准运用静电喷***：

喷涂区域内或接近喷涂区域一切设备、人员、被喷物体及导电物体有必要接地，接地电阻不得超过1 兆欧。电喷***前以及修理设备前有必要对静电喷***进行清洗，保证喷***清洁。

车桥涂装生产线进行喷涂作业时有必要敞开通风，以削减喷涂、冲洗或清洗喷***时积聚有毒气体而导致火灾。

只能由参加静电喷***运用、维护保养等***培训，经考试合格，并了解、掌握静电喷***运用、维护保养的人员运用静电喷***。

车桥涂装生产线运用举例

起重臂喷涂作用

起重臂是塔式起重机中较有代表性的结构件，通过对起重臂喷涂发现，当操作人员完结上层起重臂喷涂时，另一侧及下层起重臂已明显吸附一层油漆，而且漆膜光滑细腻、无橘皮、流挂现象。同时经过观察比较，关于钢板网缝隙简单问题，运用静电喷涂也能很好地处理，运用静电喷涂后的起重臂钢板网经60 天后未发作锈蚀，而运用空气喷涂的起重臂钢板网已发作很多锈蚀。粉料回收体系作用是通过风机抽风在喷粉室悬浮的多余粉料抽回过滤再利用。

涂料利用率比照试验

为获得准确数据，防止因设备、人员、环境等因素对喷涂成果形成影响，车桥涂装生产线喷涂试验时选取同一个喷漆室，由同一名喷涂人员，在相同涂料规格、喷涂工艺方法、喷涂条件下，分别运用静电喷涂和空气喷涂对6 种合计50 件产品进行喷涂试验，经过流量计丈量得出油漆用量，计算得出静电喷涂较空气喷涂涂料利用率提升百分比。在《2016年静电喷涂职业现状及开展趋势分析》报告中显现我国喷涂职业开展到今日依然有很大的空缺。

车桥涂装生产线喷***移动调节

为了更加灵活的适应喷涂生产线，提升生产功率，在实际喷涂生产中需要对主动喷***移动速度和移动行程进行调节;一起需要对主动喷***横向的方位进行调节，保证喷***口到不同形状工件的距离在抱负的范围内。

远程监控要求

需要采集喷涂参数上传到上位机，经过上位机软件监控喷涂现场的喷涂作业状况，一起又能经过上位机软件对喷涂现场的控制器进行参数装备，实现将喷涂现场与操作人员的隔离，保证工人身体健康。

车桥涂装生产线体系防爆性要求

喷粉室中静电喷***喷出的许多粉料粉尘都是具有可燃性，假如粉尘在空气中达到一定的比例，一旦遭受电气设备发生的电弧火花或者机械设备发生的机械火花、摩擦火花，或者是某一个喷涂设备的发热，都有或许导致粉尘原因，造成严峻的人员安全和经济上的丢失壳维护防机制。因此，对相关喷涂设备进行防爆设计、安装与维护，依照安全标准设计设备外，急停措施，保证喷涂生产作业的安全进行。经测试，控制器的电压输出范围为6×21V，输出电压范围可设定为30×100kV。在设计电路和软件时要提前设计预，备好相应应对措施。

车桥涂装生产线

车桥涂装生产线供粉量的操控由流速气压和流化气压决定，供粉的空气压力不能太大，否则将使粉末的沉积率下降，收回粉末添加，上粉率变低。可是，对于形状杂乱得工件，因为工件阴角处有静电屏蔽的死角，可增大喷涂气压，使粉末有一定的喷发力。车桥涂装生产线发送数据包之间的时间间隔是2ms，并且在发送数据之后清除。涂层的厚度与供粉量成正比，喷涂一段时间后，涂层的厚度添加减慢，再增大供粉量时，沉积率减小，使收回粉添加。

静电电流以及气压参数对喷涂作业的影响分别是:

车桥涂装生产线静电电流:静电电流过高，简单发生放电并会击穿粉末的涂层;车桥涂装生产线静电电流过低，使所带有电荷的粉末数量削减，然后下降了喷涂功率。雾化气压:雾化气压过高会引起过喷，使喷涂功率下降，会加重粉末对喷***的磨损，削减喷***寿数;雾化气压过低，则引起涂层不均匀，且简单使送粉部件阻塞。流速气压:流速压力越高会使得粉料沉积的速度越快，有利于快速得到期望厚度的涂层，可是过高就会添入粉末使用量和静电喷***的磨损速度。在操控方法上，从醉早单纯的电压操控方法开展到现在多种操控方法自主挑选，包含恒压操控、恒流操控、TEC总能量操控等操控方法，而且能够完成对喷涂气压的自主控制。车桥涂装生产线流化气压:流化气压过高会发生大量气泡，然后下降粉料密度使供粉量下降，使生产功率下降，流化气压过低简单呈现供粉量不足或者粉末结团然后影响上粉率。