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然而，由于片材表面电阻高，在汽车涂装生产线喷涂过程中，喷涂区域不能处于零电位，喷***与片材之间的电位差小，导致静电场弱而不稳定，在一定程度上影响涂料率。汽车涂装生产线由于这些技术往往集中在突破上，***于细分领域，因此我们经常忽略另一个问题：如何以有效的方式整合这些技术，以获得具有竞争力的绘画工作室。因此，可在薄板背面安装接地导电垫。导电垫具有优良的导电性能，始终保持零电位。汽车涂装生产线作为负高压端，醉大限度地发挥导电垫与静电喷***之间的电位差，增强和稳定喷***与导电垫板之间的静电场。在导电垫板与静电喷***之间的门扇工件上也得到稳定和增强的电场，进一步提高了板材的涂布率为84.5%。

模拟门套长条板正常喷涂时的涂装率为52.7%，低于模拟门套大平板正常喷涂时的涂装率。工件表面任意点喷涂一段时间后形成的油漆空间分布保持一定，涂层均匀地沉积在木门表面。在喷涂过程中，涂层颗粒更有可能飞到工件外的区域，或通过工件表面反弹到工件外的区域。板带静电喷涂率为69.7%，低于大平板，但高于普通喷涂。这是因为在静电场的作用下，带电涂层颗粒更容易移动到工件上，然后吸附到表面。1）汽车涂装生产线可提高喷涂率，门、风机为61.7%至76.7%，后接地导电垫为84.5%。由于工件的形状和规格有限，木门的涂装率较低，约52.7%，静电喷涂仅69.7%。2）中小型木门厂家可根据测得的喷漆率数据及年产量安装手动静电喷***，也可在门扇背面安装钢板、铝合金板等接地导电板，进一步提高喷漆率。

目前，在木门静电喷涂领域，还没有关于汽车涂装生产线操作参数对木门表面漆膜厚度和均匀性的影响的报道。（3）当电机功率小于4千瓦时，允许用膨胀螺栓固定风机、水泵等安装在车间地板上或设备基础上的外购件。在大多数情况下，设备的运行参数都是根据工人的经验来调整的，静电喷涂设备很难达到醉佳工作状态。因此，本研究着重分析了喷***垂直移动速度、木门进给速度、喷***水平移动距离、喷***垂直移动距离、汽车涂装生产线喷***间距对厚度和UNIFO等设备操作参数的影响。木门表面漆膜厚度。喷淋***的垂直移动速度和喷***间距对平均漆膜厚度的影响较小，因为喷***在木门表面的喷洒时间主要受木门的进给速度、喷***的水平移动距离和喷***的垂直移动距离的影响。

木门表面喷***喷涂时间增加，使木门表面积漆较多，形成较厚的漆膜。我国现有木门制作企业约1万家，其间具有一定规模的企业约2000家，中小型企业约8000家。喷***的垂直移动速度、喷***的水平移动距离、喷***的垂直移动距离和喷***间距对木门表面漆膜厚度的标准偏差（均匀性）有一定的影响。基本上，这些因素会影响喷***在木门表面上的喷洒路径的稀疏性。喷涂路径越接近，木门表面漆膜厚度分布越均匀，汽车涂装生产线的喷涂路径越薄。木门表面漆膜厚度分布越薄，越不均匀。本文建立了木门静电喷涂涂层累积速率的数学模型和基于离散时间的木门表面漆膜累积厚度模型。通过数值计算，分析了喷***垂直移动速度、木门进给速度、喷***水平移动距离、喷***垂直移动距离、喷***间距等参数对木门表面漆膜的影响。厚度和均匀性的影响规律。理论分析结果表明，门的进给速度、喷***的水平移动距离和喷***的垂直移动距离、喷***的竖直移动速度、喷***的水平移动距离、喷面的大小对木门表面的平均漆膜厚度有很大的影响。喷***的运动距离和喷***间距对木门表面漆膜厚度的标准偏差（均匀性）有很大的影响。